由国家制造强国建设战略咨询委员会担任指导单位，成都市人民政府主办，成都市经信局市新经济委、成都市投资促进局承办，《财经》杂志、《财经智库》策划举办的“2023现代都市工业发展大会”12月23日至24日在四川成都举行。
12月24日，在“从感知到智能：构筑数字转型新引擎”的会议环节，华为行业感知领域副总裁刘俊梅指出，传感也是数据产生的基础。以人的五官举例，人对外界的感知83%都是来源于眼睛，“我们的感知也是类似的参考，未来智能世界的绝大部分数据来源于视觉感知，所以华为会重点在图像上投入，以视觉感知为核心，结合雷达、光纤传感等多维感知，为后端的智能分析和决策系统提供更全面、更准确的输入。”
她认为，后续还是需要政府给企业更多的场景和机会，产业链合作伙伴基于这些场景提炼数据、分析数据、使用数据开发各种算法和应用，以便更好地支撑产品与解决方案落地。有各种各样的场景给各个企业落地后不断打磨，把这些场景做得更好，从而给客户带来更大的价值。
此外，还建议要面向国际市场做人才储备，组织和流程方面要多一些思考，这样就可以在更短的时间内共领蓝海市场。
华为行业感知领域副总裁 刘俊梅
以下为发言实录：
刘俊梅：刚才周剑主任提到了非常多的挑战需要大家协同。从技术维度来看，感知有可见光、红外热成像、太赫兹、毫米波、微波等，从可见光扩展到多光谱，多种技术进行融合来发挥价值。华为做感知的思路，是以视觉为核心来辅助多维感知。
其实传感也是数据产生的一个基础。我们以人的五官举例，人对外界的感知83%都是来源于眼睛，我们的感知也是类似的参考，未来在智能世界也是绝大部分数据来源于视觉，所以华为会重点在图像上来投入，确保通过视觉感知获取到的视频图像首先是真实的，第二是非常清晰的，不管是在各种场景，尤其是晚上没有任何光照的情况下，或者是各种极端天气，大雪、大雨、大雾等这些场景，看到的图像都是清晰的。
我们还会结合雷达、震动光纤等等维度的感知技术，比如把雷达和视频深度融合起来，应用在智能交通高速场景，雷视拟合会感知得更远更准确。传统只靠视觉或只靠雷达在高速路上感知的范围是几百米，但是我们把两者结合起来，能感知的距离可以达到一公里，同时结合视觉判断和雷达的评判，高速公路上事件的检测和轨迹连续的准确率都将更高。
另外一种感知融合是震动光纤加视觉，光视联动主要是应用在类似于机场周界或者铁路干线等的防护，比如，一条干线上如果因为施工和恶意破坏导致干线的线路断了，就会影响我们业务，光纤震动+视频复核实现响应更快、更准。有些不是恶意破坏或施工等，可能是一辆大型卡车经过了产生的震动，我们可以结合视觉的二次分析让整个感知更准确，并且可以更快速灵敏。
没有正确的感知，就没有正确的数据模型，更没有正确的决策控制。所以，我们在做感知的时候会以视觉为核心，以雷达、震动光纤等多维感知为手段，为后端做大数据的综合分析和智能决策提供全面、准确的输入，从而更好的支撑智能分析和决策。
华为行业感知的战略是“平台+生态”。智能世界有非常多的事情需要做，需要整个产业链通力合作，政府提供政策的支持，产业链上下游各取所长、优势互补，学校培养人才等，大家协同合作，共同打造有竞争力的产品与解决方案，为用户创造价值。
比如在武侯区，有我们的供应链合作伙伴康特电子，同时也有很多做细分场景的AI算法和应用的合作伙伴，这些合作伙伴跟华为合作最终形成联合的解决方案。成都有非常多的高校包括四川大学、西南交通大学、电子科大等，华为也在跟这些高校一起联合开发课程，进行人才培养方面的合作，同学们在高校中学习这些合作课程可以获得学分，结合动手实验室就可以更深入了解当前感知的技术是什么，如何使用这些技术。他们毕业后不管是加入到华为，还是加入到我们的合作伙伴的公司，都可以尽快运用学校的知识到产品与实践中。后续希望跟在场的各位合作伙伴一起加强合作，一起推进整个感知产业向前发展。
主持人：接下来请几位企业讲一讲各个行业的痛点，或者是分享对未来的建议？
刘俊梅：第一，后续还是需要政府侧的领导给企业更多的场景和机会来实践和优化，产业链合作伙伴基于这些场景提炼数据、分析数据、使用数据开发各种算法和应用。有各种各样的场景给各个企业落地并不断打磨，把这个场景做得更好，给客户带来更大的价值。
中国企业在感知领域是走在非常前沿的，所以我倡议国内的同行们，大家把非常好的经验和场景带向海外。如果要出海，除了刚才提到的各种事项之外，建议还要面向国际市场做人才储备，组织和流程方面要多一些思考，这样就可以在更短的时间内共领蓝海市场。
